Выбрать авто

Охлаждение и A/C

Бачок расширительный Chery Eastar B11-1311110

Бачок расширительный Chery Eastar B11-1311110 для Chery Eastar предлагаем в Китай (аftermarket) и..

400.20 грн.

Бачок расширительный Chery QQ S11-1311110KA

Бачок расширительный Chery QQ S11-1311110KA для Chery QQ предлагаем в Оригинал исполнении! Каталожн..

193.20 грн.

Бачок расширительный Chery Tiggo 5 T21-1311110

Бачок расширительный Chery Tiggo 5 T21-1311110 для Chery Tiggo 5 предлагаем в Китай (аftermarket) ис..

331.20 грн.

Бачок расширительный Geely 160204518001

Бачок расширительный Geely 160204518001 для Geely CK предлагаем в Китай (аftermarket) исполнении!Кат..

96.60 грн.

Бачок расширительный Hover 1311100-K00

Бачок расширительный Hover 1311100-K00 для Great Wall Hover предлагаем в Китай (аftermarket) исполне..

126.41 грн.

Вентилятор охлаждения в сборе Geely EC-7 106400119

Вентилятор охлаждения в сборе Geely EC-7 106400119 для Geely Emgrand EC7 предлагаем в Китай (аfterm..

1 297.20 грн.

Вентилятор радиатора (3 крепления) правый Geely CK 1602192180

Вентилятор радиатора (3 крепления) правый Geely CK 1602192180 для Geely CK предлагаем в Китай (аfte..

690.00 грн.

Вентилятор радиатора Chery Tiggo 5 T21-1308010BA

Вентилятор радиатора Chery Tiggo 5 T21-1308010BA для Chery Tiggo 5 предлагаем в Китай (аftermarket) ..

1 545.60 грн.

Вентилятор радиатора Geely X7 1016003453

Вентилятор радиатора Geely X7 1016003453 для Geely Emgrand X7 предлагаем в Китай (аftermarket) испол..

2 346.00 грн.

Вентилятор радиатора Voleex C30 1308100XS16XA

Вентилятор радиатора Voleex C30 1308100XS16XA для Great Wall Voleex C30 предлагаем в Оригинал испол..

1 048.80 грн.

Вентилятор радиатора двойной в сборе Chery Amulet A15-1308010

Вентилятор радиатора двойной в сборе Chery Amulet A15-1308010 для Chery Amulet предлагаем в Китай (а..

2 070.00 грн.

Вентилятор радиатора охлаждения M4 1308100XY31X

Вентилятор радиатора охлаждения M4 1308100XY31X для Great Wall Haval M4 предлагаем в Китай (аfterma..

2 594.40 грн.

Вентилятор №2 ведомый Chery Tiggo T11-1308130

Вентилятор охлаждения правый с дефлектором T11-1308130 Chery Tiggo T11-1308130..

690.00 грн.

Вентиляторы в сборе Chery Jaggi S21-1308010

Вентиляторы в сборе Chery Jaggi S21-1308010 для Chery Jaggi предлагаем в Оригинал исполнении! Катал..

1 380.00 грн.

Вентиляторы охлаждения 2.0 Chery Eastar B11-1308010NA

Вентиляторы охлаждения 2.0 Chery Eastar B11-1308010NA для Chery Eastar предлагаем в Оригинал испол..

1 462.80 грн.

Показано с 1 по 15 из 198 (всего 14 страниц)

    Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате его работы. На современных автомобилях система охлаждения, помимо основной функции, выполняет ряд других функций, в том числе:

  • Нагрев воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования;
  • Охлаждение масла в системе смазки;
  • Охлаждение отработавших газов в системе рециркуляции отработавших газов;
  • Охлаждение воздуха в системе турбонаддува;
  • Охлаждение рабочей жидкости в автоматической коробке передач.

    В зависимости от способа охлаждения различают следующие виды систем охлаждения: жидкостная (закрытого типа), воздушная (открытого типа) и комбинированная. В системе жидкостного охлаждения тепло от нагретых частей двигателя отводится потоком жидкости. Воздушная система для охлаждения использует поток воздуха. Комбинированная система объединяет жидкостную и воздушную системы.

    На автомобилях наибольшее распространение получили система жидкостного охлаждения. Данная система обеспечивает равномерное и эффективное охлаждение, а также имеет меньший уровень шума. Поэтому, устройство и принцип действия системы охлаждения рассмотрены на примере системы жидкостного охлаждения.

    Конструкция системы охлаждения бензинового и дизельного двигателей подобны. Система охлаждения двигателя включает множество элементов, среди которых:

    В схему системы охлаждения включена «рубашка охлаждения» двигателя. Для регулирования работы системы используются элементы управления.

    Радиатор предназначен для охлаждения нагретой охлаждающей жидкости потоком воздуха. Для увеличения теплоотдачи радиатор имеет специальное трубчатое устройство.

    Наряду с основным радиатором в системе охлаждения могут устанавливаться масляный радиатор и радиатор системы рециркуляции отработавших газов. Масляный радиатор служит для охлаждения масла в системе смазки.

    Радиатор (теплообменник) отопителя (печки) выполняет функцию, противоположную радиатору системы охлаждения. Теплообменник нагревает, проходящий через него, воздух. Для эффективной работы радиатор отопителя устанавливается непосредственно у выхода нагретой охлаждающей жидкости из двигателя.

    Для компенсации изменения объема охлаждающей жидкости вследствие температуры в системе устанавливается расширительный бачок. Заполнение системы охлаждающей жидкостью обычно осуществляется через расширительный бачок.

    Циркуляция охлаждающей жидкости в системе обеспечивается центробежным насосом. В обиходе центробежный насос называют помпой. Помпа может иметь различный привод: шестеренный, ременной и другие. На некоторых двигателях, оборудованных турбонаддувом, для охлаждения надувочного воздуха и турбокомпрессора устанавливается дополнительный насос циркуляции охлаждающей жидкости, подключаемый блоком управления двигателем.

    Термостат предназначен для регулировки количества охлаждающей жидкости, проходящей через радиатор, чем обеспечивается оптимальный температурный режим в системе. Термостат устанавливается в патрубке между радиатором и «рубашкой охлаждения» двигателя.

    Вентилятор радиатора служит для повышения интенсивности охлаждения жидкости в радиаторе. Вентилятор может иметь различный привод:

  • Механический (постоянное соединение с коленчатым валом двигателя);
  • Электрический (управляемый электродвигатель);
  • Гидравлический (гидромуфта);

    Наибольшее распространение получил электрический привод вентилятора, обеспечивающий широкие возможности для регулирования.

    Типовыми элементами управления системы охлаждения являются датчик температуры охлаждающей жидкости, электронный блок управления и различные исполнительные устройства.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости фиксирует значение контролируемого параметра и преобразует его в электрический сигнал. Для расширения функций системы охлаждения (охлаждения отработавших газов в системе рециркуляции отработавших газов, регулирования работы вентилятора и др.) на выходе радиатора устанавливается дополнительный датчик температуры охлаждающей жидкости.

    Сигналы от датчика принимает электронный блок управления и преобразует их в управляющие воздействия на исполнительные устройства. Используется, как правило, блок управления двигателем с установленным соответствующим программным обеспечением.

    Работу системы охлаждения обеспечивает система управления двигателем. В современных двигателях алгоритм работы реализован на основе математической модели, которая учитывает различные параметры (температуру охлаждающей жидкости, температуру масла, наружную температуру и др.) и задает оптимальные условия включения и время работы конструктивных элементов.

    Охлаждающая жидкость в системе имеет принудительную циркуляцию, которую обеспечивает центробежный насос. Движение жидкости осуществляется через «рубашку охлаждения» двигателя. При этом происходит охлаждение двигателя и нагрев охлаждающей жидкости. Направление движения жидкости в "рубашке охлаждения" может быть продольным (от первого цилиндра к последнему) или поперечным (от выпускного коллектора к впускному).

    В зависимости от температуры жидкость циркулирует по малому или большому кругу. При запуске двигателя сам двигатель и охлаждающая жидкость в нем холодные. Для ускорения прогрева двигателя охлаждающая жидкость движется по малому кругу, минуя радиатор. Термостат при этом закрыт.

    По мере нагрева охлаждающей жидкости термостат открывается, и охлаждающая жидкость движется по большому кругу – через радиатор. Нагретая жидкость проходит через радиатор, где охлаждается встречным потоком воздуха. При необходимости жидкость охлаждается потоком воздуха от вентилятора.

    После охлаждения жидкость снова поступает в «рубашку охлаждения» двигателя. В ходе работы двигателя цикл движения охлаждающей жидкости многократно повторяется.

    Любой из этих элементов может выйти из строя по причине брака или просто под воздействием времени и агрессивной среды. И если вдруг это произошло вам нужно обратиться в наш интернет магазин «Азия Мотор» в Запорожье. У нас на складе есть все необходимое для того чтоб ваш автомобиль нормально охлаждался, а вам в нем было комфортно, вне зависимости от того какой именно у вас автомобиль БИД, Чери, Джили, Грейт Вол, Хавал, Волекс, Джак, Лифан или даже Джак.

 

Работает на ocStore
Asia Motor © 2021