Вибрати авто

Радіатори охолодження

Интеркулер охлаждения Great Wall Haval H2 1119100XSZ08A

Радиатор на Great Wall Haval H2 выполнен как Сотовый тип. Зачастую Интеркулер охлаждения Great Wall ..

3303.30 грн.

Радіатор охолодження CVT Chery Tiggo 4, 7 T15-1301110BA

Радиатор на Chery Tiggo 2 выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения CVT Chery Tiggo 4, ..

6435.00 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий BYD S6 мкпп 10666940-00

Радиатор на BYD S6 выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения BYD S6 мкпп 10666940-00 со..

3560.70 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Chery Amulet А15-1301110 Чері Амулет

Забезпечте надійне та ефективне охолодження вашого двигуна з нашим основним сотовим радіатором для Ч..

1930.50 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Chery Jaggi S21-1301110 Кимо Джаги

Радиатор на Chery Jaggi выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения Chery Jaggi S21-13011..

2505.36 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий GEELY СК 1602041180 Оригінал Джилі СК

Забезпечте надійне та ефективне охолодження вашого двигуна з нашим основним сотовим радіатором для G..

1930.50 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Haval H6-II 1301100XKZ36A Хавал Аш6

Інтернет магазин автозапчастин на китайські автомобілі Азія Моторс пропонує купити радіатор охолодже..

3732.30 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий БІД Ф3 BYDF3-1301100

Радиатор на BYD F3 выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения BYD F3 BYDF3-1301100 выгод..

2102.10 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Грейт Волл Ховер Great Wall Hover 1301100-K00

Радиатор на Great Wall Hover выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения Great Wall Hover..

3217.50 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Джилі Емгранд Geely Emgrand EC7 1066001218

Радиатор на Geely Emgrand EC7 выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения Geely Emgrand E..

1844.70 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Джилі МК Geely MK 1.6 1016001409

Радиатор на Geely MK выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения Geely MK 1.6 1016001409 ..

2145.00 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Елара Chery Elara A21-1301110

Радиатор на Chery Elara выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения Chery Elara A21-13011..

2702.70 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Тігго Chery Tiggo автомат T11-1301110CA

Радиатор на Chery Tiggo выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения Chery Tiggo автомат T..

3003.00 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Хавал Н2 Great Wall Haval H2 1301100XSZ08A Оригинал

Радиатор на Great Wall Haval H2 выполнен как Сотовый тип. Зачастую Радиатор охлаждения Great Wall Ha..

3861.00 грн.

Радіатор охолодження основний сотовий Чері Істар Chery Eastar 2.4 АКПП B11-1301110BA Оригинал

Радиатор охлаждения Chery Eastar (двигатель 2.4, коробка АКПП) Оригинал B11-1301110BA..

2145.00 грн.

Показано з 1 по 15 із 47 (4 сторінок)

    Система охлаждения обеспечивает оптимальную температуру работы двигателя. Без такого «кондиционера» автомобиль далеко не уедет: мотор без охлаждения перегревается и выходит из строя. Для нормальной работы нужен адекватный тепловой режим, и инженеры продумали все мелочи, чтобы как можно эффективней решить эту задачу.

    В системе охлаждения радиатор двигателя выполняет роль основного теплообменника: по его трубкам проходит нагретый антифриз, остужаясь потоком воздуха. Для этой цели радиатор размещают в передней части кузова, сразу за радиаторной решеткой, где можно использовать встречный поток воздуха при движении. А для случаев, когда машина движется по пробкам (медленно), за радиатором устанавливается вентилятор, дающий принудительный обдув. Таким образом, антифриз, проходя через «соты», охлаждается до температуры 80-90°С, обеспечивающей оптимальную работу двигателя.

    В первых радиаторах компоненты соединялись механическим путем. Такая сборка достаточно дешева по себестоимости: для процесса не нужно ни дорогостоящее оборудование, ни особые технологические мощности. Слабым звеном таких радиаторов были стыки: требовались уплотнительные прокладки, стойкие к антифризу и перепадам температур.А трубки были круглыми в сечении; недорогими, но имеющими недостаточный коэффициент теплоотдачи. В дальнейшем радиаторы стали делаться из овальных (сплющенных) в сечении трубок, которые за счет большей площади намного лучше охлаждали антифриз.

    Позже появились медные паяные, более дорогие по сравнению со сборными, но при этом более прочные и лучше отдающие тепло. К тому же в сварных радиаторах не нужны прокладки кроме мест соединения металлической части с пластиковым бачком. Еще одним плюсом медных конструкций является возможность их ремонтировать: повреждения можно запаять и использовать радиатор дальше. В связи с подорожанием меди изготовители стали использовать более дешевый алюминий.

    Алюминиевые сварные – цельнометаллические, с применением новейших методов сварки, очень прочные и надежные. Недостаток такого радиатора можно увидеть только по сравнению с медным: все-таки алюминий хуже отдает тепло, но за счет площади охлаждения новые радиаторы вполне справляются с возложенной на них задачей.

    В настоящее время практически все выпускаемые радиаторы делаются из алюминия, поскольку цены на медь растут, делая ее нерентабельным материалом. Алюминиевые радиаторы отличаются высокой прочностью, что позволяет ставить их в автомобили с мощными двигателями, но при этом очень сложно ремонтируются: аргонная сварка, необходимая для запаивания пробоин и трещин, может оказаться неэффективной, т.к. у трубок толщина стенок меньше 1 мм.

    Основными элементами радиатора являются бачки и находящиеся между ними соединительные трубки. Бачки радиатора могут располагаться по бокам или сверху и снизу, в зависимости от модели. Антифриз поступает в радиатор сверху и, опускаясь вниз, охлаждается.

    Бачки делаются как пластиковыми, так и металлическими. Пластик легче и дешевле, но при повреждении уже не ремонтируются. А металл, хоть имеет более высокую стоимость, при необходимости можно «реанимировать» - заварить или запаять трещину или пробитое отверстие.

    Для улучшения теплообмена между трубками располагаются дополнительные элементы – пластины (в старых моделях) или алюминиевые гофрированные полоски-ленты (в современных радиаторах). Именно ленточная конструкция сочетает в себе прочность и хорошую теплоотдачу, так что большинство радиаторов изготавливаются по этой технологии.

Для нормальной работы радиатор должен соответствовать достаточно высоким требованиям:

  • Устойчивость к коррозии – антифризы содержат агрессивные вещества, которые разъедают металл, приводя радиатор в негодность (этиленгликоль со временем приобретает свойства кислоты). Чем выше качество радиатора, тем дольше он будет сопротивляться окислению.
  • Герметичность под давлением. При проведении испытаний на радиатор подается давление 15 атм., что превышает критические показатели при перегреве антифриза.
  • Вибропрочность. Вибрация – один из врагов техники, а в движущемся автомобиле избежать ее никак нельзя. Радиатор должен сохранять целостность при вибрации 5-35 Гц, которая может возникать при движении по разбитой дороге и работе двигателя в режиме высокой нагрузки.
  • Устойчивость к перепадам температур. Рабочий режим радиатора варьируется от -30 до +100°С, причем изменения температуры могут происходить достаточно быстро. И металл, и все швы должны без ущерба выдерживать такие колебания.
  • Стойкость (качество) прокладок. Все используемые прокладки, контактирующие с охлаждающей жидкостью, изготавливаются из стойких к реактивам материалов, не теряющих свои свойства под воздействием агрессивной химии.
  • Прочность на продавливание – сопротивляемость внешним воздействиям, являющимся одной из самых распространенных причин повреждения радиатора.

    Все это вы найдете на сайте интернет магазина «Азия Мотор» у нас вы найдете только качественный товар по привлекательным ценам. У нас всегда в наличии радиаторы охлаждения на все китайские автомобили. БИД, Чери, Джили, Грейт Вол, Хавал, Волекс, Соуист, Джак.

    И пусть вас не вводит в заблуждение что внешне на автомобилях одной модели они очень похожи на китайских автомобилях они могут отличаться не только от партии к партии но и от времени суток в которое они выпущены. Поэтому не стесняйтесь и уточняйте у наших специалистов, у которых, кстати, уже больше  15 лет опыта работы с автомобилями этих марок.

 

Проплат - розробка інтернет магазинів Asia Motor © 2024