Шланги та патрубки

Досвідченим автолюбителям, звичайно ж, добре відомо, що таке ГУР в автомобілі, але для новачків ця абревіатура з трьох літер таїть безліч секретів. Якщо говорити загалом і в цілому, не особливо вдаючись у подробиці, то ГУР необхідний для того, щоб суттєво полегшити кермо автомобіля, причому будь-якого типу: звичайної легкової (Джилі СК, Джилі МК, Джилі Емгранд ЕС7)  малолітражкою (Чері Ку Ку, Чері Джагі, Чері Кімо або Чері Біт) або позашляховиком (Грейт вол Ховер, Грейт вол Сейф, Грейт вол Дір, Грейт Вол Вінґл). Розшифровується ця абревіатура як «гідропідсилювач керма» і досить повно назвою передає своє призначення.

    Всі, хто хоч раз сидів за кермом автомобіля, який не обладнаний ГУРом, напевно помічали, що на малій швидкості для повороту рульового колеса доводиться докладати чималих зусиль. У той же час, якщо авто рухається на досить значній швидкості, то спостерігається зворотний ефект: кермо повертається надмірно легко, практично без будь-яких зусиль.

    Конструктивно практично будь-який гідропідсилювач рульового управління автомобіля складається з таких основних частин, як:

• Насос;
• З'єднувальні шланги;
• Бачок.

    Гідравлічний насос призначений для того, щоб створювати в системі гідропідсилювача керма необхідний тиск і забезпечувати циркуляцію по ній робочої рідини (в її якості найчастіше виступає масло ATF). У сучасних автомобілях найчастіше використовуються гідравлічні насоси пластинчастого типу, оскільки вони мають високий ККД та відрізняються тривалим терміном експлуатації. Практично завжди привід до них здійснюється за допомогою ремінної передачі від колінчастого валу двигуна автомобіля.

Що стосується з'єднувальних шлангів, то вони необхідні для того, щоб забезпечити вільний хід робочої рідини по всьому механізму. Ці елементи конструкції прийнято поділяти на шланги низького та високого тиску. Перший використовується для повернення робочої рідини після відпрацювання, а по другий вона йде між такими елементами ГУР, як насос, циліндр і розподільник.

    У процесі роботи насоса в системі створюється тиск від 60 до 120 атмосфер Саме з цієї причини шланги високого тиску це спеціальні армовані шланги з опресованими наконечниками та металевими трубками.

>

    Шланги ж низького тиску (за якими рідина повертається в бачок теж армовані але не мають наконечників і надягаються безпосередньо на штуцери закріплюються звичайними хомутами.

    У нашому інтернет магазині «Азія Мотор» ви зможете знайти будь-який шланг або патрубок для системи  ГУР для будь-якого китайського автомобіля. І купуючи їх у нас ви можете бути повністю впевнені в тому, що отримаєте тільки найякісніші деталі від оригінальних виробників або ліцензійних, але з якістю оригіналу. За свою більш ніж п'ятнадцятирічну історію ми обрали шлях лише високої якості, але при цьому змогли зберегти прийнятні ціни та лише позитивні відгуки тисяч вдячних клієнтів на всій території України.