Ремні ролики ГРМ

Основна функція ременя ГРМ (газорозподільного механізму) – синхронізувати роботу коленвала та розподільного валу (або розподільних валів). Саме ремінь ГРМ робить так, щоб шатуни та поршні не зіткнулися один з одним. Ремінь ГРМ знаходиться зовні двигуна, закритий захисним кожухом та огинає різну кількість шківів, залежно від конструкції двигуна.

Як мінімум, це натягувач, який гарантує коректну роботу ременя ГРМ (480E, 479Q, 481Q, 477E).
Але в сучасних двигунах, де в обмеженому просторі потрібно впхнути більше агрегатів, ремінь ГРМ захоплює шківи ще й додаткового обладнання (481H, 473H, 4g63, 4g64). Найчастіше це водяний насос (він же помпа), який відповідає за охолодження двигуна.
Але можуть бути інші агрегати. Сам ремінь ГРМ виглядає як гумове кільце певного діаметра, із зубцями на внутрішній поверхні. Незважаючи на те, що на ремені виробником може бути нанесене маркування з напрямком установки, ремінь ГРМ не має заданого напрямку обертання - тобто його не можна встановити "задом наперед". Стрілки важливі для установки по мітках розподільного валу та колінвала. Для того, щоб ремінь ГРМ був встановлений правильно та забезпечував коректну роботу двигуна, його потрібно встановити строго за мітками на самому ремені та на шківах колінвала/розподільного валу. Ось щоб не плутатися з мітками на ремені і малюються стрілочки.

Так ми плавно підійшли до питання заміни ременя ГРМ. Якщо ви купили старий автомобіль - то потрібно замінити не тільки всі фільтри, але ще й ремінь ГРМ, причому разом з усіма роликами/натяжниками та водяним насосом. Тому що неможливо встановити, коли вони змінювалися, а наслідки виходу з експлуатації можуть бути дуже серйозними. Відмовлятися від цієї операції можна, тільки якщо у вас є достовірна інформація про ресурс запчастин, яким ви можете довіряти на 100%. Тому що економія може коштувати набагато дорожче. Наслідки урвища ременя ГРМ дуже серйозні. Якщо повернутися до теорії, то стане зрозуміло – відразу після того, як ремінь перестає синхронізувати роботу розподільного валу та колінвала, вони починають обертатися самі по собі. Враховуючи кількість обертів двигуна, за лічені секунди це призводить до того, що поршні та клапани, які зазвичай рухаються так, щоб не перетинатися один з одним, «зустрічаються» в камері згоряння. Підсумок менш міцні клапани деформуються. Це і називається "загнуло клапана". Хоча лише цими деталями справа не обмежується.

Якщо трапився обрив ременя ГРМ, то капремонт двигуна вже не уникнути для Амулета, СК, МК, Істар, Елара, а ось для Тіго, Ховера, Хавала це буде повний крах ГБЦ. Якщо порівняти витрати на заміну ременя ГРМ, навіть у комплекті з роликами та водяним насосом, це в десятки разів дешевше, ніж капремонт. Запобігти такій ситуації досить легко.

Не ігноруйте інтервали заміни автовиробників. Навіть якщо вам чи вашому механіку здається, що ремінь «ще схожий», його краще замінити. Проводьте огляд ременя ГРМ при кожному ТО. Так ви чи ваш механік зможете виявити проблему заздалегідь (наприклад, тріщини).

Якщо ви експлуатуєте машину інтенсивніше звичайного (підробляєте в таксі, багато їздите в режимі старт-стоп на власному авто тощо), то міняйте ремінь частіше. Інтенсивна експлуатація призводить до перегріву, а це руйнує структуру.
Звертайте увагу на роботу двигуна та ременя. Сторонні звуки або помітне биття ременя можуть свідчити про проблеми ГРМ.
Змінюйте ремінь ГРМ разом з роликами та натягувачами. Більшість виробників запчастин продають усі необхідні запчастини в одному зручному комплекті. Є комплекти ГРМ із водяними помпами – їх можна купити, якщо інтервал заміни ГРМ співпав із заміною насоса. Або автовиробник рекомендує міняти все разом
А допоможе вам з підбором та вибором виробника компанія “Asia Motor”. Будучи імпортером запасних частин з китаю, вже давно взяли собі за правило імпортувати тільки якісні запчастини і при цьому можемо похвалитися демократичними цінами. Наші професійні менеджери допоможуть вам з підбором товарів та вибором виробників. А величезний асортимент товарів на складах нашого інтернет магазину допоможе Вам у найкоротший термін отримати необхідні запчастини в будь-яку точку України.