Рульова рейка Чері Тігго-5 \ Chery Tiggo 5 T21-3401010BB

Модель: T21-3401010BB
Наявність: 1

17531.25 грн.

Рульова рейка з гідропідсилювачем керма (ГПК):

Призначення:
Рульова рейка з гідропідсилювачем керма (ГПК) є ключовим компонентом рульової системи автомобіля. Вона забезпечує передачу зусилля від керма до коліс автомобіля, дозволяючи водію керувати напрямком руху з мінімальними зусиллями. Гідропідсилювач допомагає зменшити зусилля, необхідне для обертання керма, особливо на низьких швидкостях або під час паркування. Це робить процес керування більш комфортним та точним.

Основні функції:
1. Передача руху: Рульова рейка передає обертання рульового колеса на колеса автомобіля, змінюючи напрямок їхнього руху.
2. Зменшення зусилля: Гідропідсилювач за допомогою тиску рідини знижує фізичні зусилля, які водій має прикласти для повороту керма.
3. Амортизація: Система також частково амортизує удари від дороги, що робить керування плавнішим.

Діагностика несправностей рульової рейки з ГПК:

1. Стуки при поворотах керма або на нерівностях:
- Можуть свідчити про знос втулок, шестерень або інших механічних елементів рульової рейки.
- Наявність люфта або сторонніх звуків може вказувати на розхитування або зношення шарнірних з'єднань.

2. Витік рідини гідропідсилювача:
- Якщо помітно зниження рівня рідини в бачку гідропідсилювача або на корпусі рейки видно сліди масла, це ознака витоку в системі.
- Витік може статися через знос сальників або пошкодження ущільнень.

3. Тугий хід керма:
- Якщо кермо важко обертається, це може бути ознакою проблем з гідропідсилювачем — наприклад, недостатній тиск у системі через поломку насоса або засмічення магістралей.
- Також причиною може бути знос внутрішніх компонентів рейки або відсутність належного змащування.

4. Люфт керма:
- Якщо водій відчуває вільний хід керма без відповідної реакції коліс, це може свідчити про знос зубчастого механізму всередині рульової рейки або інших компонентів рульової системи.

5. Гул або шум при роботі гідропідсилювача:
- Якщо при поворотах керма чується гул або свист, це може бути ознакою повітря в системі, недостатнього рівня рідини або зношеного насоса ГПК.

6. Нерівномірна реакція на повороти:
- Якщо кермо обертається з затримками або нерівномірно (наприклад, легше в одну сторону і важче в іншу), це може вказувати на проблеми з внутрішніми компонентами рейки або несправність гідропідсилювача.

Рекомендації з обслуговування:
- Регулярно перевіряйте рівень та стан рідини в системі гідропідсилювача.
- Оглядайте рульову рейку на наявність витоків рідини і ознак зносу.
- При появі стуків, люфтів або інших ознак несправності рульової рейки варто негайно звернутися до механіка для діагностики і, за необхідності, заміни деталей.