Вибрати авто

КПП і Трансмісія

Вижимний підшипник зчеплення Voleex C30 1601021-001 Haval M2 M4

Компания Азия Моторс предлагает Выжимной подшипник сцепления Voleex C30 1601021-001 Haval M2 M4 для ..

429.00 грн.

Вижимний підшипник зчеплення Wingle 5 2.0л ZM015B-1601307

Компания Азия Моторс предлагает Выжимной подшипник сцепления Wingle 5 2.0л ZM015B-1601307 для вашего..

643.50 грн.

Вижимний підшипник зчеплення гідравлічний Chery Elara 519MHA-1602501 Елара

Компания Азия Моторс предлагает Выжимной подшипник сцепления гидравлический Chery Elara 519MHA-16025..

815.10 грн.

Вилка вижимного підшипника Safe 1602024-E00

Вилка выжимного подшипника Safe 1602024-E00 для Great Wall Safe предлагаем в Китай (аftermarket) ис..

729.30 грн.

Вилка вижимного підшипника зчеплення Geely CK 3160121101

Компания Азия Моторс предлагает Вилка выжимного подшипника сцепления Geely CK 3160121101 для вашего ..

257.40 грн.

Вилка вижимного підшипника зчеплення Voleex C30 Haval M2 M4 1602011-001

Вилка сцепления Voleex C30 Haval M2 M4 1602011-001 для Great Wall Voleex C30 предлагаем в Оригинал ..

429.00 грн.

Вториний вал коробки передач Джилі / Geely S170 (13 зубів) L=235 мм 3170110605

КПП Вторичный вал Geely S170 (13 зубьев) L=235 мм 3170110605 для Geely Emgrand EC7 предлагаем в Кит..

2166.45 грн.

Втулка запірна півосі задньої під ABS Great Wall 2403105-K84

Втулка запорная полуоси задней под ABS Great Wall 2403105-K84 для Great Wall Haval H5 предлагаем в ..

429.00 грн.

Втулка куліси коробки передач Chery Amulet A11-1703161

Втулка кулисы КПП Chery Amulet A11-1703161 для Chery Amulet предлагаем в Оригинал исполнении! Катал..

36.47 грн.

Диск зчеплення 2.0D Грейт Вол, Богдан 2251, Great Wall 1600200-ED01 Valeo

Компанія Азія Мотор (Азія моторс Запоріжжя) пропонує Диск зчеплення 2.0D Great Wall 1600200-ED01 для..

1930.50 грн.

Диск зчеплення 2.4 Mitsubishi Hover SMR196312 Valeo Ховер

Компания Азия Моторс предлагает Диск сцепления 2.4 Mitsubishi Hover SMR196312 Valeo для вашего Great..

1372.80 грн.

Диск зчеплення 31250-BZ080 DAIHATSU TOYOTA

Діаметр 200 ммШліц - 20 штДіаметр ступиці - 21,14аналог DAIHATSU OEM: 31250-87609, 31250-87614або TO..

858.00 грн.

Диск зчеплення Chery Tiggo 7 T15-1601030

Компания Азия Моторс предлагает Диск сцепления Chery Tiggo 7 T15-1601030 для вашего Chery Tiggo 7. И..

3217.50 грн.

Диск зчеплення Great Wall Safe 1601050-E00 Valeo

Компания Азия Моторс предлагаетДиск сцепления Great Wall Safe 1601050-E00 Valeo для вашегоGreat Wall..

1801.80 грн.

Диск зчеплення Voleex C30 1601200-EG01-B1 Haval M2 M4

Компания Азия Моторс предлагает Диск сцепления Voleex C30 1601200-EG01-B1 Haval M2 M4 для вашего Gre..

943.80 грн.

Показано з 16 по 30 із 544 (37 сторінок)

Трансмиссия или силовая передача – это совокупность деталей, узлов и агрегатов, которые передают и перераспределяют крутящий момент на ведущие колеса автомобиля, меняет направление и величину крутящего момента. В состав трансмиссии входят такие узлы как:

  • Сцепление – кратковременно разъединяет трансмиссию от двигателя и плавно их соединяет при переключении передач; 
  • Коробка переключения передач – меняет передаточное число, скорость и направление движения.
  • Карданная передача – в обиходе просто кардан переносит крутящий момент с вторичного вала КПП к главной передаче расположенных в разных плоскостях;
  • Главная передача – увеличивает и передает крутящий момент на ведущие колеса. В заднеприводных транспортных средствах используют гипоидную главную передачу (с не пересекающимися осями)
  • Дифференциал – распределяет крутящий момент между ведущими колесами одной оси для того чтоб полуоси могли вращаться с разными скоростями что просто необходимо при повороте автомобиля (Грейт Вол Ховер, Сафе, Вингл, Дир).

Конструкция трансмиссии переднеприводного отличается от заднеприводного и в своей конструкции имеет шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) и приводные валы (полуоси). На автомобилях с передним приводом, главная передача и дифференциал находятся в картере КПП (Чери Амулет, Истар, Кимо, Джаги и почти все Джили).

  • Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) – обеспечивает равномерную передачу крутящего момента от дифференциала к ведущим колесам. В такой конструкции как правило используется два вида шарниров. Два внутренних для соединения с дифференциалом. И два наружных для соединения с ведущими колесами. ШРУСы соединяются приводным валом (полуось, палка и т.д.) 

Кроме переднего и заднего приводов существует еще и полный привод. Существуют несколько видов полных приводов:

Постоянный полный привод (или Full Time) который обеспечивает постоянную передачу крутящего момента на все колеса (Чери Тигго, Эмгранд Х7); Система включает конструктивные элементы, характерные для полноприводной трансмиссии, а именно: сцепление, коробку передач, раздаточную коробку, карданные передачи, главные передачи, межколесные дифференциалы задней и передней оси, а также полуоси колес Постоянный полный привод применяется как на автомобилях с заднеприводной компоновкой (продольное расположение двигателя и коробки передач), так и на автомобилях с переднеприводной компоновкой (поперечное расположение двигателя и коробки передач). Такие системы различаются в основном по конструкции раздаточной коробки и карданных передач. 

Раздаточная коробка передач - распределяет крутящий момент по осям автомобиля и может увеличить его при необходимости. Современные раздатки включают в себя цепную или зубчатую передачу, которая обеспечивает передачу крутящего момента на переднюю ось и понижающую передачу в виде планетарного редуктора и межосевой дифференциал. Наличие межосевого дифференциала является особенностью раздаточной коробки постоянного полного привода для полной реализации полноприводных возможностей конструкции системы предусматривается блокировка межосевого дифференциала (Hover, Haval, Wingle, Deer, Safe, Dady)

Блокировка межосевого дифференциала может осуществляется автоматически или вручную. Современные конструкции блокировки межосевого дифференциала является:

  • Вискомуфта
  • Самоблокирующийся дифференциал
  • Многодисковая фрикционная муфта

Система полного привода, подключаемого вручную (Part Time - «частичное время») Именно эта система обеспечивает жесткую связь передней и задней оси, передачу крутящего момента в соотношении 50:50 и поэтому является по настоящему внедорожной. Используется в таких автомобилях марки Грейт Вол на моделях Ховер, Сейф, Дир, Хавал, Пегасус, Вингл

Устройство системы полного привода, подключаемого вручную в целом похожа на систему постоянного полного привода. Отличия в отсутствии межосевого дифференциала и возможности подключения переднего моста в раздаточной коробке. Существуют конструкции постоянного полного привода в которой используется функция отключения переднего моста. Правда в данном случае отключение и подключение это не одно и то же.

В связи с тем, что эта группа является высоко нагруженными узлами их износ и выход из строя вполне обычное явление не только для китайских автомобилей. По той же причине, не рекомендуем вам экономить на запчастях, которые вы собираетесь устанавливать, так как стоимость работы по их замене на СТО превышает стоимость самих запасных частей. Но если у вашего «китайца» что-то из этого всего сломалось или отработало свой ресурс, то Вам, необходимо обратиться к специалистам из компании «Asia Motor» так как мы являемся импортерами непосредственно из Китая у нас на складах есть все необходимое для того чтоб «вернуть жизнь» вашему автомобилю.

 
Проплат - розробка інтернет магазинів Asia Motor © 2024