КПП і Трансмісія
КПП Вилка сцепления 5-й передачи Great Wall 1703528S
КПП Вилка сцепления 5-й передачи Great Wall 1703528S для Great Wall Deer предлагаем в Оригинал испо..
365.20 грн.
КПП Вторичный вал (z=16) Chery Amulet A11-3AA015311205AA
КПП Вторичный вал (z=16) на скоростной вариант КПП чери амулет A11-3AA015311205AA..
3104.20 грн.
КПП Кольцо синхронизатора 3й передачи Geely 3170106601
КПП Кольцо синхронизатора 3й передачи Geely 3170106601 для Geely CK предлагаем в Китай (аftermarket..
255.64 грн.
КПП Муфта включения 1-2 передач 3170112011 (S-160G)
Интернет магазин Азия Мотор Запорожье предлагает купить муфту включения передач на КПП Geely S160G /..
913.00 грн.
КПП Муфта синхронизатора 1-2 передачи Great Wall 1701584S
КПП Муфта синхронизатора 1-2 передачи Great Wall 1701584S для Great Wall Deer предлагаем в Оригинал..
182.60 грн.
КПП Муфта синхронизатора 3-4 передачи Great Wall 1701554S
КПП Муфта синхронизатора 3-4 передачи Great Wall 1701554S для Great Wall Deer предлагаем в Оригинал..
502.15 грн.
КПП Підшипник 5й передачі голчастий Chery Elara QR519MHA-1701404
КПП Подшипник 5й передачи игольчатый Chery Elara QR519MHA-1701404 для Chery Elara предлагаем в Китай..
216.84 грн.
КПП Підшипник вторинного валу задній Chery Amulet 015311373AA
КПП Подшипник вторичного вала задний Chery Amulet 015311373AA для Chery Amulet предлагаем в Китай (..
251.08 грн.
КПП Підшипник вторинного валу задній Chery Amulet 015409628AA
КПП Подшипник вторичного вала задний Chery Amulet 015409628AA для Chery Amulet предлагаем в Китай (а..
419.98 грн.
КПП Підшипник вторинного валу передній Geely 3305517101 s-160g
КПП Подшипник вторичного вала передний Geely 3305517101 s-160g для Geely CK предлагаем в Аналог исп..
228.25 грн.
КПП Підшипник вторинного валу середній Chery Amulet 015409282AA
КПП Подшипник вторичного вала средний Chery Amulet 015409282AA для Chery Amulet предлагаем в Китай ..
296.73 грн.
КПП Підшипник голковий 2-ї передачі Hover
КПП Подшипник игольчатый 2й передачи Hover для Great Wall Hover предлагаем в Китай (аftermarket) исп..
319.55 грн.
КПП Підшипник голчастий п'ятої передачі Chery Amulet 015311431AA
КПП Подшипник игольчатый пятой передачи Chery Amulet 015311431AA для Chery Amulet предлагаем в Китай..
214.56 грн.
КПП Підшипник диференціалу №1 S-160G Geely LC/GC2 3408018101
КПП Подшипник дифференциала №1 S-160G Geely LC/GC2 3408018101 для Geely LC предлагаем в Китай (аfte..
228.25 грн.
КПП Підшипник диференціалу Chery Amulet 015409187AA
КПП Подшипник дифференциала Chery Amulet 015409187AA для Chery Amulet предлагаем в Китай (аftermarke..
237.38 грн.
Трансмісія або силова передача - це сукупність деталей, вузлів і агрегатів, які передають і перерозподіляють момент, що крутить, на провідні колеса автомобіля, змінює напрямок і величину моменту, що крутить. До складу трансмісії входять такі вузли як:
Зчеплення – короткочасно роз'єднує трансмісію від двигуна та плавно їх з'єднує при перемиканні передач;
Коробка перемикання передач – змінює передатне число, швидкість та напрямок руху.
Карданна передача – в побуті просто кардан переносить момент, що крутить, з вторинного валу КПП до головної передачі розташованих у різних площинах;
Головна передача – збільшує та передає крутний момент на провідні колеса. У задньопривідних транспортних засобах використовують гіпоїдну головну передачу (з осями, що не перетинаються)
Диференціал - розподіляє крутний момент між провідними колесами однієї осі для того, щоб півосі могли обертатися з різними швидкостями що просто необхідно при повороті автомобіля (Грейт Вол Ховер, Сафе, Вінгл, Дір).
Конструкція трансмісії передньопривідного відрізняється від задньопривідного і в своїй конструкції має шарніри рівних кутових швидкостей (ШРУС) та приводні вали (напівосі). На автомобілях з переднім приводом, головна передача та диференціал знаходяться в картері КПП (Чері Амулет, Істар, Кімо, Джагі та майже всі Джилі).
Шарнір рівних кутових швидкостей (ШРУС) – забезпечує рівномірну передачу моменту, що крутить, від диференціала до провідних колес. У такій конструкції зазвичай використовується два види шарнірів. Два внутрішні для з'єднання з диференціалом. І два зовнішні для з'єднання з провідними колесами. ШРУСи з'єднуються приводним валом (напіввісь, палиця і т.д.)
Крім переднього та заднього приводів існує ще й повний привід. Існує кілька видів повних приводів:
Постійний повний привід (або Full Time) який забезпечує постійну передачу моменту, що крутить, на всі колеса (Чері Тігго, Емгранд Х7); Система включає конструктивні елементи, характерні для повнопривідної трансмісії, а саме: зчеплення, коробку передач, роздавальну коробку, карданні передачі, головні передачі, міжколісні диференціали задньої та передньої осі, а також півосі коліс Постійний повний привід застосовується як на автомобілях із задньопривідним компонуванням розташування двигуна та коробки передач), так і на автомобілях з передньопривідним компонуванням (поперечне розташування двигуна та коробки передач). Такі системи розрізняються в основному по конструкції роздавальної коробки та карданних передач.
Роздавальна коробка передач - розподіляє момент, що крутить, по осях автомобіля і може збільшити його при необхідності. Сучасні роздатки включають ланцюгову або зубчасту передачу, яка забезпечує передачу крутного моменту на передню вісь і знижувальну передачу у вигляді планетарного редуктора і міжосьовий диференціал. Наявність міжосьового диференціала є особливістю роздавальної коробки постійного повного приводу для повної реалізації повнопривідних можливостей конструкції системи передбачається блокування міжосьового диференціала (Hover, Haval, Wingle, Deer, Safe, Dady)
Блокування міжосьового диференціала може здійснюватися автоматично або вручну. Сучасні конструкції блокування міжосьового диференціала є:
Віскомуфта
Самоблокований диференціал
Багатодискова фрикційна муфта
Система повного приводу, що підключається вручну (Part Time - «частковий час») Саме ця система забезпечує жорсткий зв'язок передньої та задньої осі, передачу моменту, що крутить, у співвідношенні 50:50 і тому є по-справжньому позашляховою. Використовується у таких автомобілях марки Грейт Вол на моделях Ховер, Сейф, Дір, Хавал, Пегасус, Вінгл.
Пристрій повного приводу, що підключається вручну в цілому схожа на систему постійного повного приводу. Відмінності у відсутності міжосьового диференціала та можливості підключення переднього моста у роздавальній коробці. Існують конструкції постійного повного приводу, в якій використовується функція відключення переднього моста. Правда в даному випадку відключення та підключення це не те саме.
У зв'язку з тим, що ця група є високо навантаженими вузлами, їх знос і вихід з ладу цілком звичайне явище не тільки для китайських автомобілів. З тієї ж причини, не рекомендуємо вам заощаджувати на запчастинах, які ви збираєтеся встановлювати, тому що вартість роботи із їх заміни на СТО перевищує вартість самих запасних частин. Але якщо у вашого «китайця» щось із цього всього зламалося або відпрацювало свій ресурс, то Вам необхідно звернутися до фахівців з компанії «Asia Motor» так як ми є імпортерами безпосередньо з Китаю у нас на складах є все необхідне для того, щоб "повернути життя" вашому автомобілю.