Комплект зчеплення Джилі Ск Мк Geely CK, MK 190мм 1086001145-01

Сцепление Джили МК выполнено по классической схеме - маховик, диск сцепления, корзина сцепления и выжимной подшипник закрепленный на вилке сцепления. Схема хорошо изучена слесарями СТО и на первый взгляд примитивная до безобразия. Но в случае с Джили МК (Geely MK) есть в ней свои подводные камни, особенно если вопрос заходит о регулировке сцепления или изменения положения педали сцепления.

Все начинается с размера самого диска сцепления, встречается как 190 мм (1016003999), так и 200 мм (2160006021). При этом и корзина сцепления под соответствующий диск комплектовалась разная 1086001145 или 2160003021. Но интересный момент наступает когда собирают на автомобиль новый комплект, а выжим не происходит.

 Зачастую это связано с износом вилки сцепления 3160121101, а точнее ее прогибом на ограничительном винте 3160132001. Что чаще всего делаю слесарь по замене сцепления в подобной ситуации, поднимают хай и начинают кричать что вы привезли некачественный комплект диска и корзины. А вопрос решается с помощью замены этой самой вилки и ограничительного винта, иногда в комплекте меняют копеечный пыльник вилки. Как показала практика что на КПП S-160G или S-170G при спокойной эксплуатации сцепления этот узел служит в среднем 70-80 тыс км, но если попытаться экономить и менять только диск сцепления, то к этому вопросу вы вернетесь через 5-10 тыс км. При этом стоимость работ по замене зачастую превышает стоимость самих запчастей всех вместе взятых.