Супорта гальмівні

Слово «супорт» ми чули так часто що  напевно перестали розуміти наскільки ця важливий вузол, який складається з безлічі даталей

• Скоба супорта - це деталь, через яку супорт кріпиться до поворотного кулака через напрямні супорта.  
• Циліндр супорту – це деталь, в якій створюється тиск, який приводить у рух поршень супорта.
• Поршень супорта - тиск безпосередньо на гальмівні колодки, які стопорять гальмівний диск.      
• Сальник поршня супорта - виконує роль ущільнення між поршнем супорта і циліндром супорта.
• Пильовик поршня супорта - захищає поршень від попадання бруду в місце контакту поршня та циліндра.
• Напрямні супорти - зв'язую скобу, яка прикручена до поворотного кулака і «плаваючий» циліндр супорта.
• Пильовик направляючих супорта – виконує роль захисту напрямних від навколишнього середовища.

Весь цей вузол у зборі, що виконує вкрай важливу роль, потребує регулярного огляду та правильної діагностики. Тепер про періодичність. У сервісній книзі вказано два пункти:

• 10 000 км., або 12 місяців – Огляд гальмівної системи та стану колодок;
• 30 000 км., або 24 місяці - Заміна гальмівної рідини.

З заміною гальмівної рідини все начебто зрозуміло. Основним недоліком і як наслідок фактором її погіршення є її гігроскопічність (здатність поглинати пари води з повітря) і при великому співвідношенні, а для гальмівної рідини це 3,5% її властивості значно погіршуються, а саме: температура закипання з 2500 падає до 1550 С .Чим це загрожує? Тим, що при закипанні вода розпадається на водень і кисень, які залишаються в системі, так само через високу вологість починає з'являтися корозія на деталях супорта.

А ось на діагностиці супорта ми зупинимося детальніше. Найчастіше майстри на СТО перевіряють стан товщини гальмівних колодок, адже це далеко не все, що потрібно перевірити при діагностиці.

Отже, ви вирішили взяти ситуацію в свої руки і самостійно перевірити стан супорта, що Вам потрібно знати:

Насамперед оглядаємо зовні деталей супорта. І тому ми можемо побачити візуально – цей стан пильовиків на них не повинен бути потертостей, вони повинні бути м'якими та еластичними, не в жодному разі не повинні бути «задубілими» і мати розриви.

Оглядаємо напрямні, на них не повинно бути слідів «виробітку» та корозії. Витираємо насухо від залишків старого мастила, напрямні та місця куди вони входять і пробуємо хитати їх з боку в бік. Якщо відчуваєте хоч невеликий люфт, то щось із цієї пари вже відпрацювало своє. Майстри «на досвіді» одразу скажуть, що цю проблему можна вирішити заміною направляючих, але не у випадку з Китайцями, тому що як показує практика, «виробіток» частіше виникає в деталях самого супорта, а не на напрямних тому їх заміна не вирішить проблему. Напевно, на просторах інтернету, ви знайдете способи як зробити ремонт супорта. Відразу відмовимо вас від цієї ідеї. Гальма дуже складний механізм щоб проводити з ним зварювальні роботи або операції накатки. Не варто так само й вестися на пропозиції з ремонтними пальцями, тому що знос усередині супорта, не рівномірний, і при нагріванні, палець просто заклинить у супорті, а наслідки цього, думаю, розповідати не потрібно. Так що, якщо є зношування в посадкових місцях супорта вихід один - купити новий супорт. На щастя, ціна супорту, на автомобілі Китайського виробництва, дуже прийнятна і заощаджувати тут немає сенсу.

Звернемо увагу на пильовик, тут ситуація та ж що і з пильовиками напрямних. Якщо він цілий і не має пошкоджень, ідемо далі. Для того щоб побачити стан самого поршня, злегка придавіть педаль гальма, щоб поршень більше вийшов з циліндра, тільки не перестарайтеся щоб поршень повністю не вийшов з циліндра, тому натискати педаль краще рукою. І так поршень вийшов дивимося на нього з усіх боків. Є сліди потертості, корозії чи гальмівної рідини – на заміну!

Який із цього можна зробити висновок? Якщо помітили, що деталі мають люфти або сліди корозії, змінюйте їх не замислюєтеся.

А фахівці з компанії Asia Motor допоможуть Вам з вибором деталей за найприйнятнішими цінами, які завжди є на складі. У нас ви знайдете супорт на всі китайські автомобілі БІД, Чері, Джилі, Грейт Вол, Хавал, Волекс, Ліфан і навіть Джак.