Капот, Багажник

    Первое на что мы обращаем внимание при первом знакомстве с автомобилем это капот. Основной функцией капота всегда была защита двигателя от попадания посторонних предметов и посторонних людей.  Но вместе с тем как росла необходимость в улучшении аэродинамических характеристик такими же темпами изменялись формы капотов. И в конечном итоге из обычной крышки капот стал произведением искусства и полетом дизайнерской мысли. И так остановимся более подробно на том для чего же она нужна. Все что необходимо знать об этом, казалось бы, листе металла?

    На сегодняшний день самыми популярными типами кузовов являются

• Трех объемные седаны (Джили СК, Джили МК, Джили Эмгранд ЕС7)
• Двухобъемные хетчбеки (Джили Эмгранд ЕС7 РВ, Джили МК-2, Джили МК Кросс), лифтбеки (Чери Амулет), Перкетники (Чери Тигго, Грейт Вол, Ховер, Хавал)

    Разница в этих кузовах в том, что у трехобьемных багажник находится в отдельной части кузова, а у двухобъемных он находится в салоне и отделен от него вторым рядом сидений. И так же, как и отличается один тип кузова так же и отличается крышка багажного отсека если на седанах она действительно напоминает крышку, то у двухобъемных она скорее напоминает дверь отсюда и происходит название этих автомобилей – пятидверные.

    И таким образом получается, что капотный объем закрывается капотом, Салонный отобьём дверями, а багажный объем крышкой багажника.

    Если вернуться к истокам дизайнов капотов, то самые первые капоты открывались с сторону. Чуть позже их заменили капотами у которых петли находились сзади т.е. капот открывался назад. Но из-за несовершенности конструкции замков капота и возрастающими скоростями капоты стали открываться и им на смену пришли капоты с передним расположением петель и соответственно открывающимися вперед. Но с ростом объемов двигатель и наполняемости подкапотного пространства капоты стали снова открываться назад. Для удобства доступа к двигателю и всему что его окружает.

    И капот, и крышка багажника имеют весьма непростую конструкцию в передней части капота отштамповуются посадочное место для решетки радиатора которое имеет довольно-таки сложную форму и доже при небольших столкновениях деформируется так что ремонт ее будет весьма затруднительным. Внутри капот и крышки багажников имеют довольно таки сложной формы усилитель, при деформации которого ремонт детали становится невозможным. Да и стоимость новой детали, если ее покупать у проверенного продавца, который сам является импортером, то цена будет весьма привлекательной. А вот стоимость ремонта может омрачить. Поэтому перед тем как принимать решение о ремонте или замене детали проконсультируйтесь с надежным и проверенным продавцом таким как «Азия Мотор» из города Запорожье.

    В нашем интернет магазине вы сможете получить исчерпывающую информацию о любом интересующем вас товаре. Наши высококвалифицированные продавцы, имеющие в своем арсенале более 15 лет опыта работы именно с китайскими автомобилями, помогут подобрать и приобрести товар оригинального качества по максимально привлекательным ценам. А то что компания «Азия Мотор» является импортером гарантирует максимальное наличие на складе и сможем произвести отправку в день заказа в любую точку Украины.