Розподільчий вал випускний Voleex С30 1006200-EG01

Розподільчий вал, або кулачковий вал, — це один з ключових компонентів двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ). Його основна функція — управляти відкриттям і закриттям впускних та випускних клапанів, забезпечуючи синхронізацію їх роботи з рухом поршнів. Завдяки правильній роботі розподільчого вала, паливоповітряна суміш вчасно потрапляє в камеру згоряння, а відпрацьовані гази ефективно видаляються. Це забезпечує оптимальну роботу двигуна, його потужність та економічність.

Перевірка:
- Візуальний Огляд: Перевірка стану розподільчого вала починається з візуального огляду. Слід звернути увагу на кулачки вала, які повинні бути гладкими, без видимих пошкоджень, тріщин чи зношень.
- Вимірювання Зносу: Спеціальним інструментом вимірюють висоту кулачків і порівнюють її з номінальними значеннями, вказаними виробником. Надмірний знос кулачків може призвести до зниження підйому клапанів, що погіршить продуктивність двигуна.
- Перевірка Шліцьових та Підшипників: Важливо також перевірити стан шліцьових і підшипників вала на наявність зношення або люфтів, які можуть спричинити нерівномірний рух вала.

Заміна:
- Демонтаж: Для заміни розподільчого вала необхідно розібрати верхню частину двигуна. Процедура може включати зняття кришки головки блоку циліндрів, ременя або ланцюга ГРМ, і клапанного механізму.
- Зняття Старого Вала: Старий вал знімається з обережністю, щоб уникнути пошкодження навколишніх компонентів. Важливо також перевірити наявність будь-яких слідів зносу або пошкоджень на підшипниках або сальниках.
- Встановлення Нового Вала: Новий розподільчий вал встановлюється в зворотному порядку. Під час встановлення важливо дотримуватися заводських допусків і специфікацій, щоб забезпечити правильну роботу системи ГРМ.
- Налаштування та Притирка: Після встановлення нового вала проводиться налаштування та, за необхідності, притирка клапанів для забезпечення їх належного функціонування.

Правильна перевірка та заміна розподільчого вала є критично важливими для тривалої та надійної роботи двигуна. Некоректна робота цього компонента може призвести до серйозних несправностей, включаючи втрату потужності, нерівну роботу двигуна або навіть пошкодження інших частин системи ГРМ.