Пильовики шруса

Пильовик ШРУСа або чохол ШРУС це окрема деталь, яка поставляється в комплекті зі ШРУСом. Її основна функція - це захист механізму шарніру від попадання води, пилу, бруду та утримування мастила всередині. Китайські автомобілі (БІД, Чері, Джилі, Грейт Вол, Джак) не уникли необхідності застосування цієї деталі. І хоча ШРУС та його спочатку проектуються та виготовляються таким чином, щоб він служив весь термін експлуатації автомобіля. Реальна картина дуже далека від цього.

І основною причиною виходу з ладу такої деталі як ШРУС, є саме те, що пильовик припиняє виконувати свої функції. Конструктивно шарнір дуже складна деталь, що працює у вкрай тяжких умовах. Через високі ударні навантаження, наприклад, при торканні автомобіля з місця, подоланні підйомів, даний тип шарніра вимагає вибору спеціальної мастила. Застосування мастила, що не підходить для шарніра, - низької якості або не здатної витримувати ударні навантаження, призводить до швидкого зносу і виходу ШРУСу з ладу.

Для шарнірів «Рцеппа» на 6 кульках та для шарнірів типу «трипод» на голчастих підшипниках застосовується пластичне мастило чорного кольору з вмістом дисульфіду молібдену MoS2 3 % та для особливо важких умов експлуатації 5%. У будь-якому випадку категорично заборонено застосування будь-якого іншого мастила крім так званого мастила «ШРУС».

Також шарнір вимагає періодичного огляду стану гумового чохла, що захищає від забруднення та попадання води. Вода у поєднанні з киснем повітря перетворює MoS2 на абразивний діоксид молібдену (MoS2 + 2H2O – Mo2+2H2S), чим сильно обмежує застосовність його в мастилах.

Якщо виявлені тріщини чи сильні потертості, а сам чохол зберігає герметичність, можна обійтися заміною чохла, хомутів кріплення, і заново змастити шарнір. Якщо руйнуються хомути кріплення, або чохол порваний — рекомендується заміна шарніра повністю.

І якщо ви не хочете, щоб вам довелося змінювати ШРУС який вийшов з ладу, то вам необхідно регулярно оглядати цілісність пильовика, і якщо ви помітили будь-який дефект, то краще не чекати, поки він почне тріскатися і рватися. Тому що потім заміною пильовика все може не обійтися.

Також варто звернути увагу на те, що не всі пильовики однакової якості. І недобросовісні продавці завезли на наш ринок дуже багато пильовиків низької якості, які виготовлені з матеріалів, призначених зовсім не для виробництва запчастин. Наслідки встановлення такої деталі на автомобіль передбачити дуже легко. А ось відрізнити деталь гарної якості від фальсифікату дуже важко навіть фахівцям. Не говорячи вже про обивателів.

Компанія "AsiaMotor" більше 19 років на ринку, завдяки чому маючи за плечима такий досвід та напрацювання в обслуговуванні від Амулета та QQ до сучасних Емграндів та Хавалів, наші висококваліфіковані співробітники допоможуть з підбором необхідної деталі оптимальної якості.