Вибрати авто

КПП Підшипники

КПП Підшипник диференціалу №1 S-160G, S-170 Geely 3408018101

При ремонте коробки предач на Geely S160A S160G или S170  предлагаем купить подшипник дифференциала ..

228.25 грн.

КПП Підшипник диференціалу №2 Geely LC/GC2 3408018106

КПП Подшипник дифференциала №2 Geely LC/GC2 3408018106 для Geely LC предлагаем в Китай (аftermarket..

287.60 грн.

КПП Підшипник диференціалу №2 S-160G, S-170 3408018106

КПП Подшипник дифференциала №2 S-160G, S-170 3408018106 для Geely CK предлагаем в Китай (аftermarke..

287.60 грн.

КПП Підшипник дифферинціала Geely 3016007912 v5a1a

КПП Підшипник дифферинціала Geely 3016007912 v5a1a для КПП S-170*..

273.90 грн.

КПП Підшипник первинного валу голковий Chery Amulet 015311125AA

КПП Подшипник первичного вала игольчатый HK22x30x10/HC чери амулет Chery Amulet 015311125AA..

105.00 грн.

КПП Підшипник первинного валу задній S-160G Geely CK MK EC7 3170104901

КПП Подшипник первичного вала задний S-160G Geely CK MK EC7 3170104901 для Geely CK предлагаем в Ки..

228.25 грн.

КПП Підшипник первинного валу передній Geely 343-6316002 s-160g

КПП Подшипник первичного вала передний Geely 343-6316002 s-160g для Geely CK предлагаем в Китай (аf..

228.25 грн.

КПП Підшипник первиного вала задній Geely 3016007521 v5a1a

КПП Підшипник первиного вала задній Geely 3016007521 v5a1a для кпп S-170..

502.15 грн.

КПП Підшипник первиного вала передній Geely 3016007509 v5a1a

КПП Підшипник первиного вала передній Geely 3016007509 v5a1a для КПП S-170..

502.15 грн.

КПП Підшипник роздавальної коробки вихідного валу

КПП Подшипник раздаточной коробки выходного вала для Great Wall Hover предлагаем в Китай (аftermarke..

958.65 грн.

КПП Підшипник роздавальної коробки знижувального валу Hover SC-1802404

КПП Подшипник раздаточной коробки понижающего вала Hover SC-1802404 для Great Wall Hover предлагаем ..

684.75 грн.

Подшипник ведущей шестерни переднего моста внутрений Hover 32307

Подшипник ведущей шестерни переднего моста внутрений Hover 32307 для Great Wall Hover предлагаем в К..

456.50 грн.

КПП Підшипник вторинного валу голчастий Джилі 3/4 перед 3343921101

КПП Подшипник вторичного вала игольчатый 3/4 передачи Geely CK 3343921101 (из двух половинок)..

251.08 грн.

КПП Підшипник вторинного валу дворядний Hover SC-1701264

КПП Подшипник вторичного вала двухрядный Hover SC-1701264 для Great Wall Hover предлагаем в Китай (а..

1186.90 грн.

КПП Підшипник голковий 3-й передачі Hover

КПП Подшипник игольчатый 3й передачи Hover для Great Wall Hover предлагаем в Китай (аftermarket) ис..

319.55 грн.

Показано з 16 по 30 із 43 (3 сторінок)

Вали та шестерні коробок передач висувають високі вимоги до підшипників. Підшипники повинні витримувати великі навантаження та вібрації. Залежно від типу КПП та кількості передач, підшипників може бути різна кількість та типи. Не винятком стали і такі китайські виробники як BYD (БІД), Chery (Чері), Geely (Джилі), Great Wall (Грейт Вол). Виконують вони такі функції:

Створюють опору для валів. Найчастіше для одного валу використовується дві опори, але в деяких коробках первинний вал має один підшипник, а вторинний три;

Зниження тертя. Низька сила тертя, зменшує температуру та втрати крутного моменту;

Як нескладно здогадатися, зношені або підшипники, що вийшли з ладу, зменшують ефективність роботи КПП. Перевитрата енергії, шум, далеко не весь перелік проблем, які можуть виникнути через це. А підшипник, що зносився, може стати причиною дуже серйозної поломки з наступним дуже дорогим ремонтом. В нормальних умовах, при врахуванні того, що КПП вчасно і якісно обслуговувалась підшипники можуть служити близько 150 тисяч кілометрів, але це тільки при врахуванні того, що підшипник оригінальний, а не підробка низької якості.

Залежно від виробника, КПП можуть використовуватися підшипники як одного, так і декількох типів. У кожного типу підшипників є як переваги, так і недоліки. Один стійкий до механічних навантажень, але при цьому мають значні розміри. Так як підшипника зазнають двох типів навантажень, які вони сприймають:

Осьові або повздовжні (вздовж осі обертання);
Радіальні (перпендикулярні до осі обертання).
Обидва види навантажень можуть сприйматися підшипником одночасно, однак у більшості випадків одне навантаження перевищує інше. Підшипники КПП ділять на:

  • Кулькові однорядні радіальні. Це найбільш універсальні підшипники. Використовуються в більшості легкових автомобілях, хоча в окремих випадках і служать як одна з опор в КПП;
  • Кулькові однорядні радіально-упорні. Незважаючи на назву, що говорить, можуть сприймати і осьові (упорні) навантаження, і радіальні. Конструктивно є доповненим варіантом звичайних радіальних підшипників - на кільцях є спеціальні упори, які запобігають руйнування підшипника при великих навантаженнях за різними напрямами;
  • Кулькові дворядні радіально-упорні. В силу високої стійкості до навантажень виступають у ролі задньої опори первинного валу КП. В окремих випадках служать опорою і для проміжного валу. Дорожче у виробництві, ніж простіші однорядні підшипники;
  • Роликові голчасті. Можуть бути однорядними та дворядними. Дуже стійкі до радіальних навантажень, т.к. тілами обертання у яких є голки невеликого діаметра. Знайшли застосування у вторинних, рідше у проміжних валах;
  • Роликові однорядні радіальні. Тілами обертання таких підшипниках є ролики. Мають дуже високу стійкість до механічних навантажень;
  • Роликові конічні. Використовуються дуже широко. Хороші як опори як первинного, так і вторинного валу.


При роботі КПП зазнає дуже високих навантажень і це неминуче веде до того, що деталі цього вузла сильно зношуються. Ці проблеми однаково переживають і легкі передньопривідні БІД, Чері, Джилі, задньопривідні Грейт Вол Ховер, Сейф та повнопривідні Дір, Пегасус, Чері Тігго. Як і у випадку з будь-якими підшипниками, симптоми при поломці приблизно однакові. Так як підшипники зазнають серйозних навантажень, виходять з ладу вони не так вже й рідко. Тут, втім, варто відзначити, що опори в коробках передач ламаються рідше, ніж інші підшипники. Як правило, проблеми виникають із опорами первинного валу. Ознаки несправності підшипників КПП:

Відмова зчеплення. Воно може або не вмикатися, або, навпаки, не вимикатися. У дуже поодиноких випадках при відмові зчеплення сильно страждає вал. Зазвичай заклинює лише сам підшипник, а вал залишається цілим;
Під час руху авто можна чути характерний звук. Він особливо добре чутний також чутний і на неодруженому ходу при відпущеному зчепленні. Як показує практика, при частковому руйнуванні підшипника КПП виття або свист змінюється стукотом;
КП почала свистіти. У більшості випадків джерелом свисту є підшипник з мастилом, що вибилося.
Якщо виникла потреба у придбанні нового підшипника, вибирати потрібно тільки ту запчастину, яка повністю відповідає оригіналу (або є тим самим оригіналом). Хоча насправді багато підшипників взаємозамінні, не всі вони розраховані на застосування в конкретній коробці передач.

Підшипник КПП - один із компонентів коробки передач, без яких весь агрегат не зможе нормально функціонувати. На жаль, з необхідністю заміни цього підшипника автолюбитель може зіткнутися лише кілька разів за весь життєвий цикл автомобіля. Але якщо встановлюватимете недорогі аналоги, то велика ймовірність того, що заміни переростуть у розряд ТО.

І якщо вже виникли проблеми з підшипниками в коробці зміни передач, звертайтесь в інтернет магазин «Asia Motor». У нас ви знайдете підшипники тільки від відомих виробників чи оригінал.

Проплат - розробка інтернет магазинів Asia Motor © 2024

wazirx

PancakeSwap

trezor.io/start

trezor.io/start

trezor live

trezor suite

https://trezorlive.com

toobit exchange

toobit-exchange.com

ledger-live.org

ledger live